پنجشنبه ۲۴ مهر ۱۳۹۳ ساعت ۱۰:۴۳
تداوم رشد نسبی خودروها در بازار + قیمت روز
بازار خودرو این روزها را با معاملات بیشتری نسبت به هفته‌های گذشته طی می‌کند. به گفته فعالان بازار، معاملات خودروهای داخلی طی دو هفته گذشته که شماره‌گذاری خودروهای داخلی از سوی پلیس به دلیل عدم اجرای استاندارد نصب کپسول‌های آتش‌نشانی متوقف بود، با روندی صعودی همراه بود.
رشد معاملات در بازار خودرو در پی توقف شماره‌گذاری خودروهای داخلی از سوی پلیس در حالی است که خبر می‌رسد پلیس پس از گذشت یک هفته از دریافت مصوبه دولت، قصد دارد از امروز شماره‌گذاری این خودروها را آغاز کند. مدیر فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا نیز با تایید این موضوع به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: طی دو هفته گذشته معاملات بازار در پی‌توقف شماره‌گذاری که منجر به عرضه خودروی کمتری به بازار شد، بهتر شد اما حجم معاملات هنوز به نقطه ایده‌آل نرسیده است.
به عقیده حسن فروزانمهر، بازار هنوز هم آن‌طور که باید از سوی مردم مورد استقبال قرار نگرفته زیرا انتظار برای کاهش قیمت هنوز ادامه دارد. به عقیده فروزانمهر چیزی که باعث عدم اطمینان مردم به قیمت‌های فعلی شده است، اظهارات گاه و بی‌گاه نمایندگان مجلس در رابطه با قیمت خودرو است، اظهاراتی که اگرچه تا کنون نتیجه خاصی در پی نداشته‌اند اما دست کم در قفل بودن بازار تاثیرگذار بوده‌اند.
«قفل بودن بازار» اصطلاحی است که فروزانمهر آن را در توصیف شرایط فعلی بازار به کار می‌برد و می‌گوید: متاسفانه تکلیف مردم با قیمت خودرو هنوز مشخص نشده است به همین دلیل قفل بازار همچنان پس از مدت‌ها کاملا باز نشده است. این مدیر فروش عقیده دارد قبلا هم بازار خودرو با این پدیده مواجه بوده اما دوره زمانی آن هیچ‌گاه تا این میزان طولانی نبوده است. اما آن‌طور که از بازار خبر می‌رسد سطح عمومی قیمتها در پی توقف شماره‌گذاری با رشد همراه بوده است، اتفاقی که اگرچه برای مصرف‌کنندگان واقعی بازار چندان خوشایند نیست، اما برای خودروسازان نتایج خوبی به همراه دارد. تا پیش از رشد نسبی قیمتها در بازار، قیمت برخی محصولات خودروسازان در بازار به زیر قیمت کارخانه رسیده بود. به این ترتیب بسیاری از مشتریان به جای خرید از کارخانه ترجیح می‌دادند خودرو مورد نظر خود را از بازار تهیه کنند؛ اما به گفته خودروسازان با رشد نسبی قیمتها، فاصله قیمت کارخانه و بازار کمی منطقی شده است و حالا خودروسازان می‌توانند به فروش بهتری امیدوار باشند.
فروزانمهر در این زمینه عقیده دارد اختلاف قیمت فاحش کارخانه و بازار، چه این اختلاف بالا باشد و چه پایین، شرایط خوبی نیست زیرا اگر قیمت بازار از کارخانه کمتر باشد فروش خودروسازان تهدید میشود و اگر قیمت بازار خیلی بالاتر از کارخانه باشد، انتظارها برای دریافت خودرو از خودروسازان زیاد میشود که این نیز معضلی برای خودروسازان است.
به گفته فعالان بازار خودرو روند معاملات در اين بازار «كند و خالي از رونق» است، اما در عين حال نگاهي به تغييرات قيمت‌ها در بازار نشان مي‌دهد كه بازار اين هفته نسبت به هفته‌هاي قبل با اندكي نوسان همراه بوده است. در حالي كه طي هفته‌هاي گذشته اغلب محصولات خودروسازان با ثبات يا كاهش قيمت همراه بوده‌اند، اما در اين هفته چند مدل از خودروهاي داخلي اندكي بازگشت قيمت داشته و حتی رشد را نیز تجربه كرده‌اند.
در بازار :
در بین خودروهای داخلی رانا تنها خودرويي است كه با كاهش قيمت همراه بوده است. قیمت اين محصول از خانواده ايران‌خودرو، با ۱۰۰ هزار تومان كاهش قيمت در هفته جاري به ۳۲.۲ ميليون تومان رسيد. اما پژو ۲۰۶ تيپ ۵ خودرويي است كه در هفته جاري ثبات قيمت نسبی داشته؛ اين خودرو همچنان روي ۳۶ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان باقي مانده است. مدل صندوق‌دار اين خودرو؛ يعني V۸ نيز در اين هفته افزایش قیمت داشته و ۳۷ ميليون تومان قيمت داشته است.
ديگر فرانسوي‌هاي بازار؛ يعني تندرهاي دنده‌اي نيز نسبت به هفته گذشته افزایش قیمت داشته‌اند. تندر ايران‌خودرو با ۳۹ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان قابل معامله است و تندر پارس خودرو نيز ۴۰ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان قيمت دارد. اما برخلاف تندرهاي دنده‌اي، مدل اتومات اين خودرو نسبت به هفته گذشته ۳۰۰ هزار تومان رشد قيمت داشته تا به قيمت ۴۶ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان برسد. توليد تندر ۹۰ كه به دليل فشار تحريم‌ها با افت شديدي همراه شده بود، طي ۴ ماه گذشته با رشد ۴۹.۲ درصدي همراه بوده است. اين ميزان رشد توليد پس از توافق اوليه ژنو و رفع نسبي تحريم‌ها عليه صنعت خودرو حاصل شد تا با عرضه مجدد اين خودرو، روند صعودي قيمت آن در بازار متوقف شود.
آن‌طور كه از ديگر فرانسوي‌هاي بازار خبر مي‌رسد، پژو ۴۰۵ در هفته جاري با ثبات قيمت همراه بوده است؛ اما پژو پارس سال، با يك خيز كوچك، افزايش قيمت را تجربه كرده است. پژو ۴۰۵ بنزيني تک ایربگ در بازار اين هفته همچنان ۲۷ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان و داشبورد جدید دو ایربگ آن ۲۹ میلیون ۴۰۰ هزار تومان قيمت داشته و مدل دوگانه‌سوز دو ایربگ اين خودرو نيز روي ۳۱.۳ ميليون تومان ثابت بوده است. قیمت پارس داشبورد جدید اما با رشدي ۲۰۰ هزار توماني به ۳۷ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان رسيد تا در كنار تندر اتومات، ديگر فرانسویي باشد كه رشد قيمت داشته است. پارس دوگانه‌سوز تک ایربگ نيز طي هفته جاري ثبات پيشه كرده و بدون تغيير روي قيمت ۳۷ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان باقي مانده است. سمند ال.ايكس ۲ ایربگ هم ديگر محصولي است كه در هفته جاري روي قيمت پيشين خود ثابت بوده و همچنان با ۲۹.۳ ميليون تومان قابل معامله است.
اما نگاهي به خانواده پرايد و تیبا نشان مي‌دهد كه قيمت در اين خانواده روندي صعودي داشته است. پرايد ۱۱۱ و ۱۳۱ دو مدلي هستند كه در اين خانواده ثبات قيمت داشته‌اند و به ترتيب روي ۲۰ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان و ۱۹ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان باقي مانده‌اند، اما بر خلاف اين دو مدل، پرايد ۱۳۲ با ۱۰۰ هزار تومان رشد قيمت به ۱۹ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان رسيد و تيبا نيز به‌عنوان نخستين خودروي ملي سايپا با ۲۰۰ هزار تومان رشد قيمت، رقم ۲۴.۱ ميليون تومان را براي خود به ثبت رساند. مگان نيز كه حالا مدت‌ها است توليد آن متوقف شده در بازار اين هفته هم نایاب بود و اگر مدل ۹۳ فول ( تیپ ۲ ) آن در بازار یافت شود فروشنده قیمتی بین ۱۱۶ تا ۱۱۹ میلیون تومان را پیشنهاد میدهد و نيسان تيانا نيز كه سرنوشتي مشابه مگان دارد، همچنان قیمتش سربالا میرود و امروز مدل ۹۲ آن روي ۱۶۴ ميليون تومان ثابت شده است.
آن‌طور که نمایشگاه داران تهرانی ها می گویند ، هم‌اکنون هیوندای سوناتا فول وارداتی ۲۰۱۵ ( اتاق جدید ) ، قیمتی برابر با ۱۶۸ میلیون تومان دارد، اما هیوندای آزرا ۲۰۱۴ شرکتی روزهای با ثباتی را پشت سر گذاشته و در حال حاضر ۲۴۱ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد. هیوندای در مدل النترا ۲۰۱۵ ، اما ۲ میلیون تومان افزایش قیمت را به خود دیده و هم‌اکنون ۱۲۱ میلیون تومان خرید و فروش میشود. در بین دیگر مدل‌های هیوندای، مدل IX۵۵ که تعداد کمی از آن در بازار یافت میشود قیمتی برابر با ۲۶۹ میلیون تومان داشته و IX۳۵ فول شرکتی هم ۱۶۲ میلیون تومان به‌فروش میرود. همچنین سانتافه و i۲۰ مدل ۲۰۱۵ نیز به ترتیب ۱۹۹ و ۹۰ میلیون تومان قیمت دارند و این از ثبات قیمت آنها حکایت دارد.از سویی اما خبر می‌رسد که کیا اسپورتیج با قیمتی معادل ۱۵۷ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد و اپتیما و سراتو ۲۰۱۵ نیز به ترتیب قیمتی برابر ۱۵۴ و ۱۲۵ میلیون تومان را دارا هستند.در بین محصولات تویوتا نیز کرولا وارداتی در فول ترین تیپ خود (GLI) در مدل ۲۰۱۵ معادل ۱۳۶ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد و کمری GLX مدل ۲۰۱۵ هم ۱۷۲ میلیون تومان قیمت دارد. تویوتا RAW۴ هم که افتی دو میلیونی داشته، در حال حاضر ۲۰۴ میلیون تومان به‌فروش میرود.
نکته :
قیمت های درج شده روز چهرشنبه ۲۳ مهرماه ۹۳ از بازار تهران گرفته شده و ممکن است این قیمتها در شهرستان ها متفاوت باشد .
رشد معاملات در بازار خودرو در پی توقف شماره‌گذاری خودروهای داخلی از سوی پلیس در حالی است که خبر می‌رسد پلیس پس از گذشت یک هفته از دریافت مصوبه دولت، قصد دارد از امروز شماره‌گذاری این خودروها را آغاز کند. مدیر فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا نیز با تایید این موضوع به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید: طی دو هفته گذشته معاملات بازار در پی‌توقف شماره‌گذاری که منجر به عرضه خودروی کمتری به بازار شد، بهتر شد اما حجم معاملات هنوز به نقطه ایده‌آل نرسیده است.
به عقیده حسن فروزانمهر، بازار هنوز هم آن‌طور که باید از سوی مردم مورد استقبال قرار نگرفته زیرا انتظار برای کاهش قیمت هنوز ادامه دارد. به عقیده فروزانمهر چیزی که باعث عدم اطمینان مردم به قیمت‌های فعلی شده است، اظهارات گاه و بی‌گاه نمایندگان مجلس در رابطه با قیمت خودرو است، اظهاراتی که اگرچه تا کنون نتیجه خاصی در پی نداشته‌اند اما دست کم در قفل بودن بازار تاثیرگذار بوده‌اند.
«قفل بودن بازار» اصطلاحی است که فروزانمهر آن را در توصیف شرایط فعلی بازار به کار می‌برد و می‌گوید: متاسفانه تکلیف مردم با قیمت خودرو هنوز مشخص نشده است به همین دلیل قفل بازار همچنان پس از مدت‌ها کاملا باز نشده است. این مدیر فروش عقیده دارد قبلا هم بازار خودرو با این پدیده مواجه بوده اما دوره زمانی آن هیچ‌گاه تا این میزان طولانی نبوده است. اما آن‌طور که از بازار خبر می‌رسد سطح عمومی قیمتها در پی توقف شماره‌گذاری با رشد همراه بوده است، اتفاقی که اگرچه برای مصرف‌کنندگان واقعی بازار چندان خوشایند نیست، اما برای خودروسازان نتایج خوبی به همراه دارد. تا پیش از رشد نسبی قیمتها در بازار، قیمت برخی محصولات خودروسازان در بازار به زیر قیمت کارخانه رسیده بود. به این ترتیب بسیاری از مشتریان به جای خرید از کارخانه ترجیح می‌دادند خودرو مورد نظر خود را از بازار تهیه کنند؛ اما به گفته خودروسازان با رشد نسبی قیمتها، فاصله قیمت کارخانه و بازار کمی منطقی شده است و حالا خودروسازان می‌توانند به فروش بهتری امیدوار باشند.
فروزانمهر در این زمینه عقیده دارد اختلاف قیمت فاحش کارخانه و بازار، چه این اختلاف بالا باشد و چه پایین، شرایط خوبی نیست زیرا اگر قیمت بازار از کارخانه کمتر باشد فروش خودروسازان تهدید میشود و اگر قیمت بازار خیلی بالاتر از کارخانه باشد، انتظارها برای دریافت خودرو از خودروسازان زیاد میشود که این نیز معضلی برای خودروسازان است.
به گفته فعالان بازار خودرو روند معاملات در اين بازار «كند و خالي از رونق» است، اما در عين حال نگاهي به تغييرات قيمت‌ها در بازار نشان مي‌دهد كه بازار اين هفته نسبت به هفته‌هاي قبل با اندكي نوسان همراه بوده است. در حالي كه طي هفته‌هاي گذشته اغلب محصولات خودروسازان با ثبات يا كاهش قيمت همراه بوده‌اند، اما در اين هفته چند مدل از خودروهاي داخلي اندكي بازگشت قيمت داشته و حتی رشد را نیز تجربه كرده‌اند.
در بازار :
در بین خودروهای داخلی رانا تنها خودرويي است كه با كاهش قيمت همراه بوده است. قیمت اين محصول از خانواده ايران‌خودرو، با ۱۰۰ هزار تومان كاهش قيمت در هفته جاري به ۳۲.۲ ميليون تومان رسيد. اما پژو ۲۰۶ تيپ ۵ خودرويي است كه در هفته جاري ثبات قيمت نسبی داشته؛ اين خودرو همچنان روي ۳۶ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان باقي مانده است. مدل صندوق‌دار اين خودرو؛ يعني V۸ نيز در اين هفته افزایش قیمت داشته و ۳۷ ميليون تومان قيمت داشته است.
ديگر فرانسوي‌هاي بازار؛ يعني تندرهاي دنده‌اي نيز نسبت به هفته گذشته افزایش قیمت داشته‌اند. تندر ايران‌خودرو با ۳۹ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان قابل معامله است و تندر پارس خودرو نيز ۴۰ ميليون و ۵۰۰ هزار تومان قيمت دارد. اما برخلاف تندرهاي دنده‌اي، مدل اتومات اين خودرو نسبت به هفته گذشته ۳۰۰ هزار تومان رشد قيمت داشته تا به قيمت ۴۶ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان برسد. توليد تندر ۹۰ كه به دليل فشار تحريم‌ها با افت شديدي همراه شده بود، طي ۴ ماه گذشته با رشد ۴۹.۲ درصدي همراه بوده است. اين ميزان رشد توليد پس از توافق اوليه ژنو و رفع نسبي تحريم‌ها عليه صنعت خودرو حاصل شد تا با عرضه مجدد اين خودرو، روند صعودي قيمت آن در بازار متوقف شود.
آن‌طور كه از ديگر فرانسوي‌هاي بازار خبر مي‌رسد، پژو ۴۰۵ در هفته جاري با ثبات قيمت همراه بوده است؛ اما پژو پارس سال، با يك خيز كوچك، افزايش قيمت را تجربه كرده است. پژو ۴۰۵ بنزيني تک ایربگ در بازار اين هفته همچنان ۲۷ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان و داشبورد جدید دو ایربگ آن ۲۹ میلیون ۴۰۰ هزار تومان قيمت داشته و مدل دوگانه‌سوز دو ایربگ اين خودرو نيز روي ۳۱.۳ ميليون تومان ثابت بوده است. قیمت پارس داشبورد جدید اما با رشدي ۲۰۰ هزار توماني به ۳۷ ميليون و ۹۰۰ هزار تومان رسيد تا در كنار تندر اتومات، ديگر فرانسویي باشد كه رشد قيمت داشته است. پارس دوگانه‌سوز تک ایربگ نيز طي هفته جاري ثبات پيشه كرده و بدون تغيير روي قيمت ۳۷ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان باقي مانده است. سمند ال.ايكس ۲ ایربگ هم ديگر محصولي است كه در هفته جاري روي قيمت پيشين خود ثابت بوده و همچنان با ۲۹.۳ ميليون تومان قابل معامله است.
اما نگاهي به خانواده پرايد و تیبا نشان مي‌دهد كه قيمت در اين خانواده روندي صعودي داشته است. پرايد ۱۱۱ و ۱۳۱ دو مدلي هستند كه در اين خانواده ثبات قيمت داشته‌اند و به ترتيب روي ۲۰ ميليون و ۳۰۰ هزار تومان و ۱۹ ميليون و ۶۰۰ هزار تومان باقي مانده‌اند، اما بر خلاف اين دو مدل، پرايد ۱۳۲ با ۱۰۰ هزار تومان رشد قيمت به ۱۹ ميليون و ۸۰۰ هزار تومان رسيد و تيبا نيز به‌عنوان نخستين خودروي ملي سايپا با ۲۰۰ هزار تومان رشد قيمت، رقم ۲۴.۱ ميليون تومان را براي خود به ثبت رساند. مگان نيز كه حالا مدت‌ها است توليد آن متوقف شده در بازار اين هفته هم نایاب بود و اگر مدل ۹۳ فول ( تیپ ۲ ) آن در بازار یافت شود فروشنده قیمتی بین ۱۱۶ تا ۱۱۹ میلیون تومان را پیشنهاد میدهد و نيسان تيانا نيز كه سرنوشتي مشابه مگان دارد، همچنان قیمتش سربالا میرود و امروز مدل ۹۲ آن روي ۱۶۴ ميليون تومان ثابت شده است.
آن‌طور که نمایشگاه داران تهرانی ها می گویند ، هم‌اکنون هیوندای سوناتا فول وارداتی ۲۰۱۵ ( اتاق جدید ) ، قیمتی برابر با ۱۶۸ میلیون تومان دارد، اما هیوندای آزرا ۲۰۱۴ شرکتی روزهای با ثباتی را پشت سر گذاشته و در حال حاضر ۲۴۱ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد. هیوندای در مدل النترا ۲۰۱۵ ، اما ۲ میلیون تومان افزایش قیمت را به خود دیده و هم‌اکنون ۱۲۱ میلیون تومان خرید و فروش میشود. در بین دیگر مدل‌های هیوندای، مدل IX۵۵ که تعداد کمی از آن در بازار یافت میشود قیمتی برابر با ۲۶۹ میلیون تومان داشته و IX۳۵ فول شرکتی هم ۱۶۲ میلیون تومان به‌فروش میرود. همچنین سانتافه و i۲۰ مدل ۲۰۱۵ نیز به ترتیب ۱۹۹ و ۹۰ میلیون تومان قیمت دارند و این از ثبات قیمت آنها حکایت دارد.از سویی اما خبر می‌رسد که کیا اسپورتیج با قیمتی معادل ۱۵۷ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد و اپتیما و سراتو ۲۰۱۵ نیز به ترتیب قیمتی برابر ۱۵۴ و ۱۲۵ میلیون تومان را دارا هستند.در بین محصولات تویوتا نیز کرولا وارداتی در فول ترین تیپ خود (GLI) در مدل ۲۰۱۵ معادل ۱۳۶ میلیون تومان به‌فروش می‌رسد و کمری GLX مدل ۲۰۱۵ هم ۱۷۲ میلیون تومان قیمت دارد. تویوتا RAW۴ هم که افتی دو میلیونی داشته، در حال حاضر ۲۰۴ میلیون تومان به‌فروش میرود.
نکته :
قیمت های درج شده روز چهرشنبه ۲۳ مهرماه ۹۳ از بازار تهران گرفته شده و ممکن است این قیمتها در شهرستان ها متفاوت باشد .
کد مطلب: 27502
ارسال نظر
تازه ترین اخبار
